Das von Integrals Power entwickelte Lithium-Mangan-Eisenphosphat (LMFP)-Kathodenaktivmaterial hat in laufenden Haltbarkeitstests erfolgreich die Marke von 1000 Zyklen überschritten.
Das laufende Testprogramm, das von dem weltweit renommierten Test- und Forschungsunternehmen QinetiQ durchgeführt wird, läuft seit mehr als fünf Monaten und hat nun mehr als 1.000 Lade- und Entladezyklen bei einer Ladungsrate von 1C absolviert. Das LMFP-Material (80:20), das von QinetiQ zu Pouch-Zellen verarbeitet wurde, hat mehr als 80 % seiner ursprünglichen Kapazität beibehalten und damit eine außergewöhnliche Haltbarkeit bewiesen.
EV-Batterien werden kostengünstiger und CO2-ärmer
Behnam Hormozi, Gründer und CEO von Integrals Power, sagt: „Wir glauben, dass LMFP-Zellen die Herstellung von EV-Batteriepacks kostengünstiger und weniger CO2-intensiv machen und gleichzeitig die Reichweite, lange Lebensdauer und Sicherheit bieten, die EVs und andere Anwendungen benötigen, um sich auf den globalen Märkten durchzusetzen. Diese neuesten Ergebnisse zeigen unseren Kunden, dass genau das möglich ist. Während QinetiQ das Testprogramm fortsetzt, sind wir zuversichtlich, dass die Zellen auch beim Erreichen des nächsten Meilensteins eine beeindruckende Kapazitätserhaltung aufweisen werden.“
Während Integrals Power auf die nächste Testrunde wartet, entwickelt das Unternehmen bereits die zweite Generation seines LMFP-Materials. Mit einem um 30 % geringeren Innenwiderstand als die erste Generation werden eine deutlich verbesserte Zykluslebensdauer und Kapazitätserhaltung erwartet. Vorläufige Tests haben bereits eine deutliche Leistungssteigerung gezeigt.
Zusammen mit den von Natur aus geringeren Kosten gegenüber den derzeit von globalen OEMs bevorzugten NMC-Zellchemien und der höheren Energiedichte von LFP stellt LMFP einen Durchbruch in der Zellchemie dar und bietet eine optimale Balance der wichtigsten Eigenschaften, die für EV-Batterien erforderlich sind. LMFP-Batterien mit hoher Energiedichte bieten eine verbesserte Leistung und eine größere Reichweite und sind damit auch ideal für maritime und Verteidigungssysteme sowie andere anspruchsvolle Anwendungen, die kompakte, zuverlässige und langlebige Stromquellen erfordern.
Die Abhängigkeit der Automobilindustrie von China durchbrechen
Integrals Power hat die in den Tests verwendeten LMFP in seinem Pilotwerk in Großbritannien aus Rohstoffen aus Europa und Nordamerika hergestellt und damit gezeigt, dass diese Zellchemie der nächsten Generation auch die Abhängigkeit der Automobilindustrie von China durchbrechen kann, das derzeit die LFP-Produktion dominiert.
Angesichts der jüngsten Ankündigung Chinas bezüglich neuer Exportkontrollen für LFP- und LMFP-Kathodentechnologien hat die strategische Bedeutung der Entwicklung und Lokalisierung von Batteriematerialien in Großbritannien und Europa erheblich zugenommen. Diese Beschränkungen verdeutlichen die wachsende Anfälligkeit globaler Lieferketten und unterstreichen die Notwendigkeit einer unabhängigen Versorgung mit kritischen Batteriekomponenten. Integrals Power sieht darin sowohl eine Herausforderung als auch eine Chance – die Kommerzialisierung seiner proprietären LMFP-Technologie zu beschleunigen und einen bedeutenden Beitrag zur Widerstandsfähigkeit und Unabhängigkeit des Energiespeicher-Ökosystems Großbritanniens zu leisten.